Die 2000er Serie ist ein wenig missverständlich benannt, da sie eine Reihe von Änderungen im Zeitraum von 11/1999 bis 10/2000 beschreibt.

Die Farbe mad red wird durch phat red und aqua orange durch aqua vanilla ersetzt.

Neu hinzu kommt die Farbe bay grey metallic.

Der Bezugsstoff boomerang orange fällt ab sofort weg und wird durch boomerang red ersetzt.

Das Cabrio bekommt die Erdnussförmigen Scheinwerfer, die ihm bis zur Einführung des Facelift exclusiv vorbehalten sind.

Der Frontspoiler der Vorgängermodelle entfällt beim Benziner komplett.

Das Fahrwerk bekam eine kleine Überarbeitung und grössere Federwege.

Vorne 10mm hinten 5mm mehr Federweg. Die Stabilisatoren sind jetzt 20mm dick.

Die Bremskraftverteilung wurde überarbeitet.

Es gab im Modelljahr 2000 einige kleinere Änderungen. Der Heckscheibenwischer bekam eine Intervalschaltung, der Frontscheibenwischer eine Wisch-Wasch Funktion und das Kombiinstrument eine Restliteranzeige spendiert.

Für den Komfort wurde ein neuer Schalter für Heckklappenentriegelung in den Fahrerfußraum gesetzt; Die Sitze bekamen an der Rückenlehne ein „Komfortpad“.

Ab 2000 war es endlich möglich, beim Benziner, auch 145er 14„ Felgen auf der Vorderachse zu fahren.

Die bisher verbaute Kombiantenne für Radio und Mobilfunk wird duch eine längere Antenne ersetzt, die nur für den Radiobetrieb ausgelegt ist.

Die Heizdrahtführung in der Heckscheibe wurde optimiert und im Zuge der neuen Batterieraumabdeckung zog der Abschlepphaken vom linken Kofferraumfach in den Beifahrerfußraum.

Vorgänger: Oldliner

Nachfolger: Einhorn