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--- 450:anleitung:hauptbremszylinder [2021/04/18 07:12] – alte Version wiederhergestellt (2020/07/01 02:28) 157.90.240.61
+++ 450:anleitung:hauptbremszylinder [2021/04/18 08:25] (aktuell) – alte Version wiederhergestellt (2021/04/18 09:46) 157.90.175.31
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 ====== Hauptbremszylinder erneuern ======
-<WRAP right infobox 250px>
+Moin, ich habe beim 2003er CDI den Hauptbremszylinder (HBZ) gewechselt.
-//**Hauptbremszylinder**//
- Erneuern des Hauptbremszylinder
-{{:450:anleitung:hbz.jpg?200|}}
-^Schwierigkeitsgrad| -  |
-^Aufwand|2 h   |
-</WRAP>
-<WRAP alert>//**Achtung!**// Dieser Artikel behandelt Änderungen an der Bremsanlage. Wir empfehlen die in diesem Artikel beschriebenen Arbeiten nur geübten Schraubern, die wissen, was sie tun. </WRAP>
+Zunächst die Diagnose:
-Moin, ich habe beim 2003er [[:450:cdi|CDI]] den Hauptbremszylinder (HBZ) gewechselt.
-Hier die Beschreibung dessen, was ich mir gedacht und was ich getan habe.
-Ich kann nicht garantieren, dass das in allen Punkten richtig ist, oder ob es nicht bessere Wege gibt.
-==== Zunächst die Diagnose ====
 Das Bremspedal ließ sich zunächst manchmal dann immer öfter ohne Widerstand ca. 10 cm weit durchtreten.
 Es gab keine Verluste an Bremsflüssigkeit.
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 Erst dann kann in der verbleibenden Kammer ein Bremsdruck aufgebaut werden.
-==== HBZ aus - und einbauen ====
+HBZ aus - und einbauen.
 - Bodenverkleidung abnehmen
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 Dann alle weiteren demontierten Verbindungen wieder herstellen
+Weitere Erfahrung:
-==== Weitere Erfahrung ====
 Alles war gut, ich war stolz, bis nach wenigen Kilometern die ABS-Leuchte in Verbindung mit dem Ausrufungszeichen kam.
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 Dauer: Ist in 2 Stunden zu schaffen.
-Erfahrung eines anderes Schraubers zu den beiden Versionen des HBZ: \\
-. die Variante, die am häufigsten verbaut wurde ist aus schwarzem Guß und die beiden Öffnungen zur Anbindung des Bremsflüssigkeitsbehälters sind direkt nebeneinander
-Hier passen die BKV mit der Nummer: 0005454V006 und 0204021495 und 0204021496
-. die Variante, die scheinbar seltener verbaut wurde ist aus grauem Guß und die beiden Öffnungen zur Anbindung des Bremsflüssigkeitsbehälters sind versetzt
-Hier passt nur der BKV mit der Nummer: 0012154V001
-Ich musste den HBZ mit der 2. Variante tauschen, die Preise variieren. Ich habe bei ebay den HBZ von Metelli gekauft, Teile-Nr. 050472 für ca. 69€
-==== Weitere Erfahrung II ====
-Nachdem die hinteren Räder bei vollständig durchgetretender Bremse - mit extrem langen Bremsweg - auf einen Defekt des HBZ (Hauptbremszylinders) hindeuteten wurde dieser getauscht. Wie oben auf dem Bild zu sehen (ggf. anklicken für grosse Darstellung) stehen hier die obenen Anschlüsse zur Anbindung des Bremsflüssigkeitsbehälters eng zusammen (Variante 1, oben beschrieben). Vermutlich wurde diese bis BJ 2003 verwendet. Das Ersatzteil war ebenfalls von METELLI mit der Teile-Nummer 050583. Das original war wie beschrieben aus schwarzen Guss, der Ersatz (siehe Foto) war silbern. Erfahrungswerte waren im Vorfeld nicht zu ermitteln [[http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=140915&forum=19]]
+==== Allgemeines ====
 ==== nützliche Links ====
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-~~NOTOC~~
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-Weitere Anleitungen in der [[portal:modell_450:verschleissteile| Übersicht der Verschleißteile]]