Folgende Werte sind aus dem Smart Forum http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=133442&forum=19 blind und ungeprüft(!) übertragen:
Drehmomente gibt es auch hier: http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=info&mod=555 und hier: http://www.fq101.co.uk/data-a-reference/50-tightening-torques.html
Alle Angaben in NM; Angaben in Klammern für den Wiederanzug bei Wiederverwendung von Bolzen/Muttern.
Motor, Zylinderkopf
Zylinderkopf am Kurbelgehäuse 21 + 2x90Grad +10Grad Schrauben nicht wieder verwenden
Zylinderkopfhaube am Zylinderkopf 12
Ölwanne an Kurbelgehäuse 12 (8,5)
Antriebsrad an Ölpumpe 20
Ölsaugrohr an Kurbelgehäuse 14 (9,5)
Ölpumpe an Kurbelgehäuse 12 (9,5)
Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse Sackloch 12, Durchgangsloch 9,5
Schraubdeckel Ölfilter 23
Wasserleitung Ölkühler an Kurbelgehäuse 12 (9,5)
Öldruckgeber an Ölfiltergehäuse 18
Ölsaugrohr an Kurbelgehäuse 12 Schrauben nicht wieder verwenden
Abgaskrümmer an Zylinderkopf lt. JHWUS 6NM. Achtung: Dieser Wert dürfte zu niedrig sein, im Forum wird auch von 16 NM berichtet mit Quellangabe zu Evilution.
Wasserabkassscgrazbe 12
Zündkerze 22,5
Riemenscheibe an Kurbelwelle 140+90Grad
Mitnehmerscheibe an Kurbelwelle 45+90Grad
Pleuldeckel an Pleulstange 15+90Grad
Nockenwellenrad an Nockenwelle 21+90Grad
Nockenwellenlagerdeckel an Zylinderkopf 12
Kettenspanner an Kurbelgehäuse 12
Druckgeber an Saugrohr 6
Kraftstoffverteiler an Saugrohr 8
Drosselklappe an Saugrohr 9
Saugrohr an Zylinderkopf 12 (10)
Halter Luftleitung an Getriebe 12 (9)
Träger Keilrippenriemen Spannvorrichtung an Steuergerät 20
Exenterschraube an Träger Keilrippenriemen 21
[CDI] Injektor Spannpratze an Zylinderkopf 7 + 180Grad Schrauben nicht wieder verwenden
Kühlung
Kühlwasser Pumpe 9,5
Riemenscheibe an Pumpe 10 (Einbaulage beachten, sonst läuft der Riemen nicht mittig; 4 Stück Schrauben à 4er Inbus)
Aggregatträger an Kurbelgehäuse 20
Hohlschraube Kühlwasseranschluß an Aggregatsträger 19
Thermostatgehäuse an Zylinderkopf 12 (9,5)
Wasseranschlußstutzen an Aggregateträger 14 (9,5)
Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kurbelgehäuse 20
Abgasanlage, Turbolader
Hohlschraube Öllaufleitung an Turbo und an Kurbelgehäuse 10
O² Sonde in Auspuff/ Abgaskrümmer 50
Sekundärluftpumpe an Integralträger 23
Kombiventil an Zylinderkopf
Leitung an Kombiventil 34
Leitung Kombiventil an Abgaskrümmer
Abgasanlage an Getriebe 23
Abgasanlage an Krümmer 30 Muttern nicht wieder verwenden (Anmerkung des Verfassers: die Bolzen würde ich ebenfalls nicht wieder verwenden, diese ermüden und brechen in einem Smart-Leben ab und an)
Halter Abgasanlage oben 25
Getriebe, Kupplung
Einfüllschraube Getriebeöl 43
Ablassschraube Getriebeöl 43
Getriebe an Motor 23
Kupplungsaktuator an Getriebe 10 (Anmerkung des Verfassers: Achtung, diese Schrauben reissen beim lösen manchmal ab)
Ausrücksystem an Getriebe 10
Kupplung an Schwungscheibe 20+90 Grad
Motorlager
Motorlager an Zylinderkopf, Kurbelgehäuse oder Getriebe 28 (23)
Motorlager an Integralträger 58
Starter
Starter an Getriebe (siehe oben) 23
Kabeln an Klemmen 8
Fahrwerk
Spurstangenkopf an Schwenklager 46 Mutter nicht wieder verwenden
Bremssattel an Schwenklager/Achsschenkel 115
Zentrale Schraube (Radlagerschraube, durchgehend bis Stoßdämpfer) 120 Schraube nicht wieder verwenden
Vordere Achse (VA) Federbein an Zuganschlag 45
VA an Schwenklager/Aschsschenkel 46
Traggelenk an Dreieckslenker/Querlenker 40 Querlenker VA an Achsträger 120
Lenkgetriebe an VA 46
Querlenker an Vorderachsträger 120
VA Achsträger an Karosserie 85
Zentrale Achsschrauben hinten (Radlagerschraube durchgehend in die Antriebswelle) 30+ 90Grad
HA Storssdämper an Integralträger und an Achsrohr jeweils 65
Radlager an Achsrohr 60
Schraube Integralträger an Karosserie 100
Radlager Bremsanlage
Bremssattel an Querlenker (siehe oben) 115
Entlüftungsventil 7,5
Führungsbolzen 32
Bremsschlauch (beide Seiten) 18
Bremsleitung (beide Seiten) 14
Felgen, Räder
Radschrauben an Alu- ode Stahlfelgen 110 bis 120 (Alu nach 50 bis 100 km mit Drehmoment nachziehen) Distanzscheiben 110 bis 120
Portal: Modell 450