450:defekt:relaisbox
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
| Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige Überarbeitung | ||
| 450:defekt:relaisbox [2018/01/23 18:38] – [defekte Relaisbox] 188.98.123.89 | 450:defekt:relaisbox [2018/01/23 19:32] (aktuell) – [Reparaturanleitung] 188.98.123.89 | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| ====== Relaisbox ====== | ====== Relaisbox ====== | ||
| Wo finde ich diese? \\ | Wo finde ich diese? \\ | ||
| - | Sie sitzt hinter + unter dem Fahrersitz. \\ | + | Sie befindet sich hinter + unter dem Fahrersitz. \\ |
| - | Den Sitz ganz nach vorne schieben, Teppich anheben - dort solltet Ihr sie finden \\ | + | Den Fahrersitz dazu ganz nach vorne schieben, |
| ===== defekte Sicherungs-Relaisbox | ===== defekte Sicherungs-Relaisbox | ||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
| ==== Symptome ==== | ==== Symptome ==== | ||
| Welche Funktionen sind betroffen? \\ | Welche Funktionen sind betroffen? \\ | ||
| - | Die Relais und Sicherungen beinhalten folgende Funktionen: | + | Die 6 Relais und 4 Sicherungen beinhalten folgende Funktionen: |
| - | KL87M: Bestromung Motor-Sensorik und Aktuatorik ;Defekt: Störungen beim Motorlauf \\ | + | KL87M: Bestromung Motor-Sensorik und Aktuatorik; Defekt: Störungen beim Motorlauf \\ |
| KL.50 - Ansteuerung des Starters; Defekt: Starter läuft nicht an, Motor startet nicht. \\ | KL.50 - Ansteuerung des Starters; Defekt: Starter läuft nicht an, Motor startet nicht. \\ | ||
| - | Ansteuerung des Klimakompressors; | + | Ansteuerung des Klimakompressors; |
| - | Kraftstoffpumpe: | + | Kraftstoffpumpe: |
| + | KL15 als zentrale Versorgung; Symptom: hier funktioniert im Heckbereich so gut wie garnichts mehr. | ||
| ==== Reparaturanleitung ==== | ==== Reparaturanleitung ==== | ||
| 1. Den Teppich rechts und links einschneiden, | 1. Den Teppich rechts und links einschneiden, | ||
| 2. Die drei Stecker abziehen. Rechts uns links dabei die Verrastungen nach innen drücken. | 2. Die drei Stecker abziehen. Rechts uns links dabei die Verrastungen nach innen drücken. | ||
| - | 3. Entweder die ganze Sicherungs-Relais-Box erneuern, | + | 3. Die beiden schwarzen Kunststoffmuttern rechts und links lösen. Die Box entnehmen. |
| + | 4. Entweder die ganze Sicherungs-Relais-Box erneuern, | ||
| oder wenn noch etwas zu retten ist, ausbauen, trocknen und die Kontakte säubern. | oder wenn noch etwas zu retten ist, ausbauen, trocknen und die Kontakte säubern. | ||
| Relais und Sicherungen tauschen, so fern die Kontakte schlecht aussehen sollten. | Relais und Sicherungen tauschen, so fern die Kontakte schlecht aussehen sollten. | ||
| - | 4. Steckerpins am Kabelsatz prüfen. Wenn die korrodiert sind diese tauschen. | + | 5. Steckerpins am Kabelsatz prüfen. Wenn die korrodiert sind diese tauschen. |
| Hiweis: Die Pins der Stecker gehen jedoch nicht gerade leicht aus den Kontaktträgern raus. Hierzu wird ein Auspinwerkzeug benötigt. | Hiweis: Die Pins der Stecker gehen jedoch nicht gerade leicht aus den Kontaktträgern raus. Hierzu wird ein Auspinwerkzeug benötigt. | ||
| + | 6. Relais und Sicherungen prüfen / tauschen; hierzu den Kunststoffdeckel abnehmen. In aller Regel schützt der Deckel den Inhalt sehr gut vor Nässe, sodass man hier nichts tauschen muss. | ||
| - | Achtung: Benziner und Diesel haben verschiedene Relaiseinheiten. | + | zu beachten: Benziner und Diesel haben verschiedene Relaiseinheiten. |
| + | Ganz wichtig: die Wasserquelle abschalten, d.h. den Teppich trocknen und die Löcher suchen und stopfen. | ||
| Viel Erfolg: Gruß J.NÖSCH | Viel Erfolg: Gruß J.NÖSCH | ||
450/defekt/relaisbox.1516732704.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/01/23 18:38 von 188.98.123.89