Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- 450:defekt:tuerdichtung [2014/02/03 17:48] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
+++ 450:defekt:tuerdichtung [2016/10/20 21:44] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 Die Türdichtung des Smarts ist so konzipiert, dass sich an der tiefsten Stelle das Wasser sammelt und von da aus langsam ins Wageninnere sickert.
-{{  :defekt:450:tuere:tuerdichtung_undicht.jpg?200|}}Auf der Fahrerseite befinden sich bei Modellen vor der Modellpflege zum [[450:2nd_generation| 2nd Generation]] unter dem Sitz die Relais für die Motorsteuerung. Diese können durch das eintretende Wasser und die daraus folgende Korrosion Beschädigt werden.
+{{  :defekt:450:tuere:tuerdichtung_undicht.jpg?200|}}Auf der Fahrerseite befinden sich bei Modellen vor der Modellpflege zum [[450:2nd_generation| 2nd Generation]] unter dem Sitz die Relais für die Motorsteuerung. Diese können durch das eintretende Wasser und die daraus folgende Korrosion beschädigt werden.
 ==== Symptome ====
@@ Zeile 21: / Zeile 21: @@
 ===== rostende Türdichtung =====
-Im Kern besteht die Türdichtung aus einem nicht rostfreien Metal. Durch die ungünstige Positionierung der Zusammenführung sammelt sich hier Feuchtigkeit und der Kern der Dichtung fängt an zu rosten
+Im Kern besteht die Türdichtung aus einem nicht rostfreien Metall. Durch die ungünstige Positionierung der Zusammenführung sammelt sich hier Feuchtigkeit und der Kern der Dichtung fängt an zu rosten
 ==== Symptome ====
@@ Zeile 29: / Zeile 29: @@
 ==== Reparatur ====
-Eine Türdichtung die am Einstig rostet ist am besten im ganzen auszutauschen.
+Eine Türdichtung die am Einstieg rostet, ist am besten im ganzen auszutauschen.
+Alternativ können (und sollten vorbeugend schon vor dem Rosten) die offenen Stirnseiten mit Lack versiegelt werden. Dazu Dichtung an der Fuge einfach hochziehen, eventuellen losen Rost entfernen und Lack (Hammerite z.B.) einträufeln. Nach oben ausgerichtet trocknen lassen. Dann wieder einpressen. Dazu am besten beide Seiten zuerst in der Mitte zusammen führen und eindrücken. Dann den Rest zu den Holmen hin eindrücken.
 ----