450:lenkrad
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==== Trust+ ==== | ==== Trust+ ==== | ||
- | Smarts mit Trust Plus wurden bis 12/2002 gebaut. | + | Smarts mit [[450: |
Für die elektronische Verbindung zwischen Hupe, Airbag und Steuergerät dient bei den alten Lenkrädern eine Wickelspule. | Für die elektronische Verbindung zwischen Hupe, Airbag und Steuergerät dient bei den alten Lenkrädern eine Wickelspule. | ||
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==== ESP ==== | ==== ESP ==== | ||
- | Ab 01.2003 | + | Ab der Modellpflege zum [[450: |
Für die elektronische Verbindung zwischen Hupe, Airbag und Steuergerät dient bei den neuen Lenkrädern ein Schleifring. | Für die elektronische Verbindung zwischen Hupe, Airbag und Steuergerät dient bei den neuen Lenkrädern ein Schleifring. | ||
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Das Umschalten der Gänge erfolgt über die Schaltwippen, | Das Umschalten der Gänge erfolgt über die Schaltwippen, | ||
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==== Nachrüsten ==== | ==== Nachrüsten ==== | ||
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Die Methode der Nachrüstung hängt vom Modell ab, bei Modellen mit ESP lässt sich die Lenkradschaltung in einer Fachwerkstatt freischalten. | Die Methode der Nachrüstung hängt vom Modell ab, bei Modellen mit ESP lässt sich die Lenkradschaltung in einer Fachwerkstatt freischalten. | ||
- | Bei Modellen ohne ESP ist die einzige originale Möglichkeit die Brabus Schaltbox zu verbauen. | + | Bei Modellen ohne ESP ist die einzige originale Möglichkeit die [[450: |
- | ===== Siehe auch ===== | + | Einige findige Bastler bauen die drei Hupenkontakte so um, dass man mit dem linken und rechten Bereich des Hupenschalters hoch, bzw. runterschalten kann. Es funktioniert dann nur noch der mittlere Kontakt für die Hupe. |
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