Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- studien:vorserie:eco-speedster [2011/03/19 13:29] – flam
+++ studien:vorserie:eco-speedster [2016/10/20 21:44] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-====== Eco Speedster und Eco Sprinter (1993) ======
+====== Eco Speedster  ======
-Aber der Reihe nach: Zu Beginn der 90er Jahre zeigt sich, dass im Durchschnitt lediglich 1,2 Personen in einem Fahrzeug sitzen. Wer heute im Berufsverkehr an der Ampel steht und einen Blick in die anderen Autos wirft, wird dies bestätigen können.
+Im Jahr 1993 entstand aus einer Designstudie die beiden Showcars Eco Speedster und [[studien:vorserie:eco-sprinter|Eco Sprinter]], welche die Vorfahren des heutigen Smart sind.
-Nicht nur das: In den Großstädten beträgt die regelmäßige Fahrt weniger als 30 Kilometer pro Tag. 90 Prozent der Zeit steht das Auto irgendwo auf einem Parkplatz. Und: Die Hälfte der Fahrtzeit verbringt man damit, diesen Parkplatz zu suchen.
-Gefragt war deshalb ein Fahrzeug, das diese Situation in den urbanen Ballungsgebieten berücksichtigt. Ein Auto, das deutlich weniger Verkehrsfläche in Anspruch nimmt und deshalb unter drei Meter lang ist.
+Der Eco Speedster, ist als Cabrio mit festen Dachschalen und einem peppigen Innenraum eher für die jüngere Generation gedacht.
-Im Jahr 1993 entstanden daraus die Showcars Eco Speedster und Eco Sprinter.
-Ersteres ein geschlossenes Coupé, letzteres ein Cabrio mit festen Dachschalen. Die beiden Fahrzeuge kann man als die Urahnen des heutigen smart fortwo bezeichnen.
+Grundlage der Entwicklung der beiden Fahrzeuge war eine Studie von Anfang der 90er, welche besagte, das ein Fahrzeug im Durchschnitt lediglich mit 1,2 Personen besetzt ist. Hinzu kommt dass der durchschnitt bei regelmäßigen Fahrten in urbanen Gebieten bei unter 30 Km am Tag liegt und fast die hälfte der Zeit mit der Parkplatzsuche verbracht wird.
-Der Eco Sprinter war die eher seriöse Variante, der Eco Speedster die jugendlich dynamische Version. Mit seinem auffälligen und fast schon poppigen Interieur zielte das Fahrzeug klar auf eine junge und kreative Zielgruppe.
+So wurde ein Fahrzeug für den urbanen Ballungsraum konzipiert, welches für 2 Personen ausgelegt ist und mit weniger als 3 Metern in jede Parklücke passt.
-----
-Quelle: Daimler AG Pressemappe: smart story (Stuttgart, 06.12.2006)